IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Эволюция автомобиля Ока
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:01
Сообщение #1



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Эволюция автомобиля Ока (ВАЗ(СеАЗ)-1111)


Оригинал



число мест 4
привод на передние колёса
длина 3200 мм
ширина 1420 мм
высота 1400 мм
колёсная база 2180 мм
дорожный просвет 170 мм
радиус поворота 4,6 м
размер колёс 135/80 R12
снаряжённая масса 650 кг
полезная нагрузка 340 кг
двигатель двухцилиндровый четырёхтактный, с жидкостным охлаждением
рабочий объём 749 смі
мощность 33 л.с.
КПП механическая 4-ступенчатая
максимальная скорость с полной массой 130 км/ч
ёмкость топливного бака 30 л
расход топлива, л/100 км (60/90/120/город) 3,2 / 4,4 / 5,0 / 6,2.
марка топлива АИ-91 — АИ-93
Ёмкость АКБ 30 — 44 А•ч
Мощность генератора 800 Вт

В отличие от многих наших разработок, являющихся по сути концепт-карами, на этой странице представлены вполне утилитарные автомобили, призванные заполнить модельный ряд семейства "Ока" (http://libereya.ru/prikol/oka.html).


Седан, универсал, пикап





Первоначально разработан седан, как наиболее популярный у нас тип автомобиля. Он построен на удлинненной платформе (колесная база увеличена на 182 мм, длина машины 3765 мм. Объем багажника - 360 л. Проведена работа по улучшению пассивной безопасности. В дверях установлены брусья безопасности, доработаны энергопоглощающая структура передка и силовая клетка салона. Запасное колесо помещено в багажник. Предусмотрена установка подушек безопасности. Постоянно контролируется качество сварных швов. В ближайшее время мы планируем предоставить первые серийные образцы для проведения краш-тестов по методике EuroNCAP.
На этой же платформе построены универсал и пикап. Задние сиденья седана и универсала складываются в отношении 1:1 и образуют ровный пол. Объем багажного отделения универсала - 690 л. Пикап может оснащаться боковыми поручнями, "кенгурятником" и дополнительными фарами.


Купе-родстер со складной жесткой крышей




Попытки построить открытый вариант "Оки" предпринимались неоднократно. Обычно со стандартного автомобиля удаляется собственная крыша и ставится съемная тканевая. Мы пошли дальше. Совместно с французской фирмой Heuliez нами разработан, вероятно самый маленький в Мире, купе-родстер со складной жесткой крышей. Автомобиль на 63,5 см короче Peugeot 206 CC.
Кузов усилен, жесткость на кручение не хуже, чем у исходного автомобиля. Мы поработали над дизайном кузова: оригинальные двери, задние крылья, багажник (в него складывается крыша). За сидениями - стальные трубчатые дуги безопасности. Легкосплавные диски, низкопрофильные шины. Крыша с электрогидравлическим приводом изготовлена фирмой Heuliez. Время складывания - 12 секунд, трансформация может происходить на скорости до 15 км/ч.
Симпатичный вышел автомобильчик, верно?
В настоящее время изучается спрос, готовится мелкосерийный выпуск. Принимаются заказы.


Полноприводное шасси



Самоходное шасси разработано для участия в соревнованиях по трак-триалу по заказу команды TruckMaster, принадлежащей группе Севнефть.
Для этой машины в регламенте международных соревнований должен быть создан специальный класс S0. Проблемы согласования не позволили команде участвовать в чемпионате 2002 года.
На базе этого шасси планируется выпуск миниатюрного универсального вездехода типа Unimog. Машина имеет трубчатый каркас, корпус из углепластика и многочисленные узлы крепления навесного оборудования.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:01
Сообщение #2



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Грузовое шасси (самосвал)



На базе разработанного нами грузового шасси можно создавать самые разные модификации.
Шасси имеет штатную переднюю подвеску и монолистовую зависимую рессорную заднюю.
Двигатель - атмосферный дизель Fiat 1,3 л / 48 л.с. Доработанная коробка передач с измененными передаточными числами. В структуру несущего корпуса интегрирована задняя полурама.
Грузоподъемность шасси - 500 кг.
Самосвал на базе грузового шасси может применяться для строительных работ на приусадебном участке. Объем кузова - 0,8 куб. м.
В настоящее время на этом шасси планируется изготовить автоцистерну-пивовоз, фургон-рефрижератор, автоэвакуатор и мобильную буровую установку для разведки нефтеносных слоев.


Седельный тягач



Седельный тягач по мотивам капотных американских грузовиков (Peterbilt 379) построен в качестве шоустопера для фирмы TransTruck Ltd. (грузовые перевозки и поставка грузовых автомобилей).
Двигатель - 47-сильный Detroit Diesel 6.
Хромированные выхлопные трубы, бамперы, топливные баки, облицовка радиатора. Интерьер в стиле классических американских тягачей. Задние сиденья переоборудованы в спальный отсек.


Стретч-лимузин (стандартная и специальная модификации)



Одна из первых работ по проекту "ОКА" была проведена в рамках кампании по пересадке госслужащих на отечественные автомобили. Неплохая машина, "Ока" тем не менее, не обеспечивала должный уровень престижа и комфорта для этой категории потребителей. В результате получился "растянутый" вариант длиной 4,4 м. Колесная база увеличена на 1,16 м. Автомобиль имеет полноценную заднюю дверь, перегородку салон/водитель, усилитель руля ZF. Усилены несущая структура кузова и подвеска.
Предполагалось, что машина найдет спрос среди наиболее демократичных чиновников. Пока изготовлен только один автомобиль для полномочного представителя республики Крым в России. Он имеет сдвоенный задний мост (одна пара колес - ведущая). Задняя подвеска обладает эффектом подруливания. Дополнительное оборудование: климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, DVD-кинотеатр, бар, мобильный офис. Салон отделан крымским можжевельником и перламутром черноморской мидии.


"Горячий" хэтчбек





Для любителей "низкого старта" предлагается заряженная версия "Оки". Под увеличенный капот смонтирован двигатель BMW V8 2,2, специально разработанный по нашему заказу. Мощность - 196 л.с. Специально доработанная подвеска (понижен клиренс, более жесткие пружины Eibach, амортизаторы Koni).
Все тормоза - дисковые.
Доработана аэродинамика бамперов, установлен управляемый электроникой активный задний спойлер (угол установки изменяется в зависимости от скорости набегающего потока воздуха).
Низкопрофильные шины Pirelli.
Масса машины увеличилась до 745 кг, (для снижения массы панели кузова изготовлены из алюминия).
Время разгона до 100 км/ч - менее 5 секунд. Максимальная скорость - 240 км/ч.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:02
Сообщение #3



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Двухэтажный автобус



Выставочный образец, по мотивам лондонских двухэтажных автобусов Routemaster образца 1956 г.. Создан для фирмы PicadilliBus Ltd., продающей в России подержаные европейские автобусы. Несмотря на то, что требовался только статический макет, работа доведена до единичного ходового образца. Двигатель базовый, подвеска усилена. Два пассажирских места внизу и пять наверху. Подъем наверх по открытой леснице.


Бронеавтомобиль



Бронеавтомобиль на базе "Оки" был создан по заказу банка "Арьергард" для перевозки валюты и ценных бумаг. Несколькими организациями заказан вариант скрытого бронирования.
Цельносварной бронекорпус и стекла выдерживают выстрелы из автомата Калашникова (3-й класс). Установлены усиленные пружины подвески, усилены дверные петли. Смонтированы люк и кондиционер, по желанию устанавливается гидроусилитель руля ZF.
Грузоподъемность машины - до 180 кг (водитель, вооруженный пистолетом ТТ охранник и сейф-кейс)


Мотоколяска-трицикл



Трехколесная мотоколяска создана как концепт-кар - прообраз малого недорогого автомобиля для больших городов. Её габариты позволяют парковаться практически в любом месте, где поместится мотоцикл, но, в отличие от мотоцикла, машина имеет закрытую кабину и два мягких сиденья одно за другим. Двухцилиндровый двухтактный 750-кубовый двигатель Honda (25 л.с.), вариатор. Для повышения устойчивости под задним сиденьем расположен силовой гироскоп. При торможении, энергия вращения маховика используется для подзарядки аккумулятора.


Пожарная машина



Миниатюрная пожарная машина разработана по заказу Управления Пожарной Охраны при бургомистре города Кляйншвайнштадт (Германия). Город имеет низкоэтажную застройку и очень узкие улицы. Центральная Ратушенштрассе имеет ширину проезжей части всего 3,2 м.
Техника на стандартных шасси неработоспособна.
Нами была создана самая маленькая в мире пожарная машина с выдвижной лестницей, цистерной на прицепе, пеногенератором (материалы для книги рекордов Гиннесса - на стадии получения сертификата).
В отличие от Peugeot H2O, это не выставочный образец, а абсолютно рабочая машина. Высота лестницы - до 9,5 м, объем цистерны - 1200 л. По договору нами будет изготовлено шесть экземпляров.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:02
Сообщение #4



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Гусеничный вездеход, пусковая установка "Скунс" с 4 ЗУР Stinger




Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Использовано шасси ЛТ-88 Днепроуральского завода спецтехники. Траки резинометаллические. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. Нижняя часть корпуса загерметизирована, максимальная глубина брода 0,75 м. В салоне смонтирована дополнительная печка.
В настоящее время согласуется поставка партии из 20 вездеходов для МЧС России.
По заказу МО на базе этого вездехода будут выпущены командирская машина переднего края и мобильная пусковая установка ракет земля-воздух класса Stinger.


Гоночный автомобиль формулы "ОКА"



Разработка является дочерним проектом в рамках строительства в Москве трассы Формула-1 в Нагатино. Машина предназначена для гонок поддержки в моноклассе "Формула ОКА". Унифицирована по агрегатам с Формулой Русь. Масса 550 кг. Двигатель Alfa Romeo Twin Spark 16V, 157/6400 л.с./об./мин. Пятиступенчатая коробка передач Hewland LD-200-5. Дисковые вентилируемые тормоза Brembo.
Генеральным спонсором проекта стал Эдди Джордан. Его собственная команда будет называться Jordan F-Oka. Есть сведения, что роль тим-менеджера команды хотят предложить Эдди Ирвайну или Йосу Ферстаппену, места которым в Формуле-1 2003 года может и не найтись.


Аэромобиль




Наиболее удачными гибридами автомобиля и легкого самолета до сегодняшнего дня были, вероятно, "Эрроубиль" У. Уотермена (1937 г.) и "Аэрокар" М. Тейлора (1949 г.). Обе машины требовали большого времени для перевода из одного состояния в другое, а "Аэрокару" для перевозки самолетного комплекта требовался специальный прицеп.
Аэромобиль на базе ОКИ разработан совместно с КБ Яковлева. Самолет построен по схеме "утка" с несущим ПГО и толкающим винтом.
Рули направления на законцовках крыла (типа крылышек Уиткомба). Использованы патенты, полученные Б. Рутаном при постройке самолетов "Вари Изе", "Лонг Изе", "Вояджер".
В конструкции широко применялись современные материалы: углепластик, кевлар, пенотитан. Размах крыльев - 9,4 м. Максимальная скорость полета - 220 км/ч, посадочная скорость - 60 км/ч. Возможна установка различных двигателей: Rotax 503, 582, 618, 912, Verner, Stradal, VW, Subaru.
Машина прошла сертификацию по классу ультралегких ЛА. Стоимость одного экземпляра - до $35000.


Железнодорожная дрезина




Малая мотодрезина создана по заказу министерства железнодорожного транспорта для оперативной доставки служащих и ценных грузов, инспекций состояния пути, буксировки отдельных вагонов. Дрезина имеет дизель-электрический привод и модифицированную тележку моторного вагона пригородного электропоезда ЭТ-2.
Предусмотрено автоматическое переключение на европейскую колею. Максимальная скорость - 120 км/ч.
Машина будет выпускаться в двух вариантах: собственно дрезина (с возможностью буксировки одного груженого вагона) и малый экономический локомотив-сцепка (нагрузка до трех вагонов).


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:03
Сообщение #5



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Мобильный торговый киоск



© И.Ушаков

Идеи некоторых проектов нам подсказывают посетители нашего сайта. Со многими из них мы давно и плодотворно сотрудничаем. Этот проект мобильного киоска родился в результате проработки идеи, предложенной московским студентом Иваном Ушаковым, которому выдано наше свидетельство о приоритете. Киоск предназначен для торговли мелкоформатной продукцией (пресса, табачные изделия, канцтовары и пр.) Задняя часть машины имеет высокую крышу, сиденье продавца, полки для продукции. Задняя дверь имеет двустворчатое окно, которое в открытом состоянии образует прилавок и навес для защиты от дождя.
В рамках социальной инициативы машиной заинтересовалось Общество Работающих Пенсионеров России. За символическую плату авто-киоски будут сдаваться в аренду частникам с целью упорядочить стихийные торговые точки. Предполагается также прокат машин для проведения разовых рекламных акций.
Машина с витринными боковыми окнами участвует в тендере на недорогой табачный авто-киоск по заказу крупного производителя.


Катафалк



Эта машина скорби изготовлена в единственном экземпляре по заказу известнейшего поп-певца. Катафалк был предназначен для любимого бультерьера звезды - Макса, подаренного ему женой, также знаменитой эстрадной певицей. Собака неожиданно умерла во время концерта хозяина и, по его желанию, похоронена на родине в г. Пугачевске Саратовской обл. Для транспортировки на место захоронения и была заказана эта машина. Позднее она была передана в дар Обществу Защиты Прав Животных. Автомобиль построен на шасси универсала. По требованию заказчика катафалк изготовлен преимущественно из экологически чистых материалов. Панели корпуса отформованы из 8-мм авиационной фанеры и покрыты рояльным лаком. Для нанесения декора использовано чистое золото.


Шагоход



Пользуясь наработками НАМИ по теме 1517Ш-2, мы разработали серию шагоходов как военного, так и гражданского применения. Как ни странно, нам удалось использовать многие узлы исходной машины (элементы подвески, трансмиссии, управления, интерьера), что позволило удешевить разработку. Композитные материалы в конструкции опор существенно снизили массу. Двигатель Honda расположен за передними сиденьями (над основными опорами). Управление осуществляется компьютерной системой с трехкратным резервированием.

из истории шагающих машин

Попытки постройки шагохода предпринимались очень давно. Однако, практическая реализация шагающей машины сложна, и удачных разработок было не много. Но, хотя шагоходы чаще встречаются в фантастике, чем в реальной жизни, у некоторых персонажей были реальные прототипы. Таков AT-ST - разведывательный шагоход из "Звездных Войн", точно скопированный Лукасом с экспериментального американского XR-72. В некоторых статических сценах даже снимались реальные машины, построенные в США в 1973 г. в рамках программы "On The Run". Шагоход получился неудачным - крайне неустойчивым и неповоротливым. Недостатки вычислительной системы и невысокий приоритет программы не позволили довести разработку. Несколько экземпляров XR-72 заканчивают свой век на базе ВМФ США в Гуантанамо (Куба) в роли сторожевых вышек.


Дом на колесах



Дом на колесах малого класса предназначен для семейных путешествий. Кресла в салоне раскладываются в двуспальный диван. Верхний отсек имеет спальное место длиной 195 см и шириной 100 см, что позволяет с комфортом разместиться одному взрослому или двум детям школьного возраста. Встроенный в крышу отсека люк с тентом позволяет ночевать "под открытым небом". Машина имеет мощную систему отопления и вентиляции. Полуприцеп-хозблок вмещает холодильник, газовую плитку, мойку, запас воды, емкости для багажа. Крышка люка в стенке прицепа на стоянке раскладывается в столик. Над местом стоянки натягивается тент.
Машина укомплектована экономичным дизелем Renault. Для уменьшения влияния бокового ветра в подвеску введены стабилизаторы поперечной устойчивости.
Первый экземпляр "мобильного дома" на льготных условиях предоставлен семье Ряузовых из Москвы. Они вчетвером отправятся в рекламный пробег по маршруту Москва-Челябинск-Москва.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:03
Сообщение #6



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Снегоход




Современая концепция снегохода предполагает гусеничный привод, две лыжи на энергоемкой подвеске спереди и два посадочных места мотоциклетного типа.
В то же время, стали популярны дальние путешествия на снегоходах, появился спрос на более комфортабельные машины.
Снегоходы на базе "Оки" построены совместно с Bombardier и поступят в продажу под торговой маркой SKI-DOG. Снегоходы унифицированы по ходовой части с последними моделями SKI-DOO (привод, лыжи, рулевое управление). В конструкции использованы стеклопластик и алюминий.
В закрытой версии (модель OX-800) сохранен комфортабельный автомобильный салон. Машина оборудована обогревателем и расчитана на длительные поездки вчетвером. Двигатель 800 куб.см / 140 л.с.
Открытый вариант (OX-600) - более спортивная машина - имеет два стандартных снегоходных седла параллельно. Двигатель 600 куб.см / 110 л.с.


Микроавтобус



Микроавтобусы на базе "Оки" дополнят популярные столичные маршрутные "Газели", недостаточно маневренные в пробках. Машина имеет высокий кузов, дополнительно поднятую крышу и сдвижные пассажирские двери. Пассажировместимость - пять человек, ведутся работы над семиместным вариантом.
Задняя подвеска пневматическая, что повышает плавность хода по дорогам с плохим покрытием. Полностью перекомпонован моторный отсек, сиденье водителя смещено вперед и вверх, что позволило увеличить объем салона. Структура корпуса доработана для повышения пассивной безопасности.
В ближайшее время будет проведен совместный краштест (лобовой удар) с прототипом - Daewoo Damas.


Микробульдозер



Разработка микробульдозера привела к повышенному спросу на малую дорожную технику. Многие владельцы частных коттеджей хотели бы самостоятельно обустраивать территорию участка, однако не всех устраивают габариты и некомфортабельность стандартной техники.
Миниатюрный асфальтовый каток с двумя гладкими вальцами предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и покрытий из битумно-минеральных смесей. Масса катка - 4,2 т, ширина вальцов 1200 мм, максимальная рабочая скорость - 12 км/ч.
Двухместный салон с повышенной шумоизоляцией, кондиционер, холодильник, акустическая система Harman-Kardon / Bose.


Комбайн, трактор




Первоначально мы не планировали разрабатывать на базе ОКИ технику для села, но многочисленные заказы на такие машины появились немедленно после открытия сайта. Основными заказчиками универсального комбайна и трелевочного трактора являются Союз дачно-фермерских хозяйств Заамурья и подмосковное АПО "Сэлф Потэйтос".
Комбайн "Фазенда" путем несложной замены оснастки может применяться для уборки зерновых (рожь, пшеница, ячмень), масличных (рапс, подсолнух, конопля), овощей (картофель, свекла, чеснок), а также табака и винограда.
Партия из 24 комбайнов в цветочноуборочном варианте заказана колумбийской корпорацией Nuriega & Sons. Особо отмечалась малая заметность машины с воздуха.
Трактор "Ранчеро" незаменим для буксировки сельскохозяйственных орудий и вытягивания застрявших автомобилей (мощности достаточно для любого автомобиля класса VW "Polo").


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 4.8.2009, 12:03
Сообщение #7



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Цистерна-пивовоз




Стильная цистерна-пивовоз построена на базе грузового шасси. Небольшие машины с бочками стандарта "super keg" оптимальны при проведении массовых мероприятий, например пивных фестивалей. Они позволяют оперативно и по потребности поставлять пиво в места наибольшего скопления участников.
Объем бочки 620 л. Для перевозки такого груза пришлось применить сдвоенные колеса на задней оси и усилить рессоры подвески.
Машина снабжена баллоном с углекислым газом, а бочка имеет двойные стенки, между которыми находится рубашка системы охлаждения. Холодильная установка - на крыше кабины.
В преддверии жаркого лета крупный заказ сделан Калужской пивоваренной компанией, машиной заинтересовалась также компания Royal Grolsch N.V. (Голландия).


Амфибия




Малый вес "Оки" позволяет построить на ее базе амфибию, весьма привлекательную для рыболовов-любителей.
Корпус металлопластиковый герметичный. На плаву колеса поднимаются, а колесные ниши закрываются щитками. Это улучшает обводы корпуса, снижает сопротивление воды и шум при движении (особенно важно на рыбалке).
Двухместная амфибия оборудована водометным движителем и аварийными веслами.
Складной тент превращает лодку в уютный плавучий домик.
Спинки сидений легко откидываются вперед, рыбаки могут удобно расположиться за столиком, в котором смонтированы холодильник для улова и напитков и газовая плитка.
В комплектацию входят ящики для рыбацких принадлежностей, рогатины для удилищ, увеличенная пепельница.
Скорость на воде до 20 км/ч, высота волны - 0,6 м.
Разрабатывается скоростной вариант с двухвинтовым движителем и выдвигающимися из днища подводными крыльями.


Катер на воздушной подушке



Катер на воздушной подушке создан по многочисленным заказам Обществ охотников и рыболовов, а также Госрыбнадзора.
Круглая форма подушки вместе с уникальной системой управления (поворотные шторки в потоке воздуха) обеспечивают удивительную маневренность аппарата. При работе маршевых двигателей "враздрай" он может вертеться на одном месте. Четыре вентилятора наддува с раздельно управляемой тягой позволяют кратковременно подниматься на высоту до 12 м, аппарат напоминает "летающие тарелки" П. Моллера.
Скорость по воде - до 80 км/ч., по снегу - до 100 км/ч.
Высота преодолеваемого препятствия в режиме скольжения - 0,4 м.
Форсажный режим: потолок - 12 м, продолжительность полета - 5 мин.
Вместимость 3 человека. Двери поднимаются вверх вместе с частью крыши. Управление на всех режимах осуществляется бортовым компьютером с 4-кратным резервированием.
Предлагается и двухместная военная модификация для доставки высшего командного состава в операциях с десантными кораблями "Зубр" (скорость до 65 узлов).


Автобус-гармошка



Этот оригинальный автобус разработан для КаКАДУ (Калужской Коммерческой Ассоциации Дошкольных Учреждений). Автобусы будут работать в платных детских садах - развозить детей по домам, для выездов на экскурсии. Предполагается, что такая нестандартная машина будет хорошо выделяться в транспортном потоке, да и ребятишкам будет интересно ездить в специально сделанном автобусе. Вместимость машины - 12 человек (водитель, воспитатель и 10 дошкольников). В стандартное оснащение входят специальные напольные маты на основе памперсов (для младших групп). Так как основным общественным транспортом в г. Калуге является троллейбус, планируется выпуск машины в троллейбусном варианте.


(с) - найдено на просторах интернета.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leolik747
сообщение 2.4.2013, 21:24
Сообщение #8



*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 3272
Регистрация: 1.4.2013

Пользователь №: 1605

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   913  



Ока тенически простой дешевый и не перспективный автомобильюБольшая конкуренцияПрикрепленный файл  t330_yamz240nm2_int.jpg ( 66,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дуня
сообщение 2.4.2013, 21:32
Сообщение #9


web girl
*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 17866
Регистрация: 28.6.2008
Из: Москва

Пользователь №: 40

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   2571  



Предпочитаешь оке трактор?)))


--------------------
Флюгер был приколочен намертво, и ветер обреченно дул в указанном направлении©
Go to the top of the page
 
+Quote Post
слава из казани
сообщение 2.4.2013, 21:50
Сообщение #10



*******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 609
Регистрация: 21.9.2012
Из: Казань

Пользователь №: 1340

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   130  



почему никто не понял наверх эту тему вчера, 1 апреля? (предупреждаю сразу-на будущий год если не забуду-я отсюда надёргаю материал на первоапрельские приколы...)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дуня
сообщение 2.4.2013, 22:00
Сообщение #11


web girl
*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 17866
Регистрация: 28.6.2008
Из: Москва

Пользователь №: 40

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   2571  



Цитата(слава из казани @ 2.4.2013, 21:50) *
на первоапрельские приколы...)

от точно)


--------------------
Флюгер был приколочен намертво, и ветер обреченно дул в указанном направлении©
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leolik747
сообщение 2.4.2013, 22:07
Сообщение #12



*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 3272
Регистрация: 1.4.2013

Пользователь №: 1605

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   913  



ЕСЛИ к трактору еще тягач и трал прикупить можно прокормить большую семью еще родственникам перепадетю d6b94c281.gif И бедным соседям можно помочь a9d01f67b76d.gif главно напрячь ум и шевелить булками
Go to the top of the page
 
+Quote Post
E.Va
сообщение 2.4.2013, 22:13
Сообщение #13



*********

Группа: Граждане Мира
Сообщений: 4576
Регистрация: 19.2.2012

Пользователь №: 1109

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   810  



» YouTube «


--------------------
Право выбора - это право на ошибку.©

» Очень скрытый текст.. «
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leolik747
сообщение 2.4.2013, 22:20
Сообщение #14



*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 3272
Регистрация: 1.4.2013

Пользователь №: 1605

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   913  



Цитата(leolik747 @ 2.4.2013, 22:07) *
ЕСЛИ к трактору еще тягач и трал прикупить можно прокормить большую семью еще родственникам перепадетю d6b94c281.gif И бедным соседям можно помочь a9d01f67b76d.gif главно напрячь ум и шевелить булками

http://www.montecina.ru/style_images/tea/f...tach_remove.png

Цитата(Дуня @ 2.4.2013, 21:32) *
Предпочитаешь оке трактор?)))

Само сабойhttp://www.montecina.ru/style_images/tea/folder_attach_images/attach_add.pnghttp://www.montecina.ru/style_images/tea/folder_attach_images/attach_remove.png
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  k701_tdclub.jpg ( 83,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
Прикрепленный файл  T90_17.jpg ( 57,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ялини
сообщение 2.4.2013, 22:25
Сообщение #15



*********

Группа: Модераторы

Регистрация: 2.8.2010
Из: Альфа Центавра знаешь? Тамошние мы..



Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

СМС-ки:   2426  



охо-хо, Лёлик, тут тема про Оку, а не про тракторы и танки...


--------------------
"Я исключительно терпелива, при условии, что в конце концов все выйдет по-моему." Маргарет Тэтчер.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leolik747
сообщение 2.4.2013, 23:12
Сообщение #16



*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 3272
Регистрация: 1.4.2013

Пользователь №: 1605

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   913  



Люблю тяжелую технику от нее толку больше .Ока это Побочный продукт камаза(отходы производства стружка там брак литья ипр. .Россияне достойны лучшего за те же деньги!!!)http://www.montecina.ru/style_images/tea/folder_attach_images/attach_ahttp://www.montecina.ru/style_images/tea/folder_attach_images/attach_remove.pngdd.png
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  KAMAZ_6460_pic_52069_1_.jpg ( 92,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 5.7.2020, 2:24