IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Какой ногой тормозить на Автомате?
Садист
сообщение 15.3.2013, 21:43
Сообщение #41



*********

Группа: Граждане Мира
Сообщений: 5492
Регистрация: 13.2.2012

Пользователь №: 1103

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   706  



Автоматическая коробка передач имеет свои отрицательные стороны. Например, высокая степень условий эксплуатации, дорогое обслуживание, высокий расход бензина, высокая цена масла для трансмиссии и др. За счет этого АКПП порой уступает стандартной механике и многие автолюбители предпочитают ее на своем внедорожнике или тягаче. Кроме того, недостаточное ознакомление водителя с АКПП влечет за собой возникновение трудностей во время выбора режима. Буксирование на автомобиле с автоматической коробкой довольно сложно осуществить, да к тому же это и не желательно. Если произошло разряжение аккумуляторной батареи, автомобиль с АКПП вряд ли заведется с толчка.


--------------------
”Садист” - как лекарство от рака - сильнодействующее, небезопасное, но жизненно необходимое”

Гламур - это представление быдла о красоте.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Создатель Миров
сообщение 16.3.2013, 18:39
Сообщение #42


Творец в отставке
*********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 4033
Регистрация: 1.9.2008
Из: Россия

Пользователь №: 138

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   576  



А лучше всего будет, когда вместо водителя сядет робот smile.gif
Мое самое любимое место в авто - заднее сиденье smile.gif
Ибо на нем дрыхнуть можно, велев водителю доставить по нужному адресу smile.gif

Просто в деревню на такси - слишком дорого, и самое главное он ждать не будет, если надо приехать сегодня, а уехать через 2 дня.
Приходится арендовать или покупать.
Так что чем больше в машине автоматики, тем мне комфортнее.


--------------------
Требуется хакер для взлома Галактики
Спецназ Создателя
Go to the top of the page
 
+Quote Post
E.Va
сообщение 16.3.2013, 18:47
Сообщение #43



*********

Группа: Граждане Мира
Сообщений: 4576
Регистрация: 19.2.2012

Пользователь №: 1109

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   810  



Цитата(Создатель Миров @ 16.3.2013, 19:39) *
А лучше всего будет, когда вместо водителя сядет робот

Даа..автопилот рулит!) Скоро.. на всех дорогах страны..))


--------------------
Право выбора - это право на ошибку.©

» Очень скрытый текст.. «
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Николаевич
сообщение 16.3.2013, 18:50
Сообщение #44


Верен себе
*********

Группа: Граждане Мира
Сообщений: 2809
Регистрация: 25.12.2012
Из: Сибирь

Пользователь №: 1466

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   343  



Бессмысленный спор.Адептов механики и автомата,одинаково много.А какой ногой тормозить-это вообще не вопрос,кто как привык,тот так и действует.


--------------------
Цитата(Ниагара @ 27.2.2013, 18:20) *
Конечно ты солнц - теплый и ласковый... Всем солнцам солнц!!!! ))))


Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в тексте автора, а в голове читателя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Леман
сообщение 16.3.2013, 19:42
Сообщение #45



********

Группа: Между Мирами
Сообщений: 1457
Регистрация: 11.10.2010

Пользователь №: 881

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   441  



Цитата(О.Чудо @ 4.8.2009, 23:23) *
Кто ездит / ездил на АКПП, какой ногой тормозите? smile.gif

Ну не знаю, мож тсаж вождения сказывается но над этим не задумывался. У меня механика а сын иногда даёт покататься на автомате. Ноги сами находят какой ноге каку педаль нажимать. Сколько бы аварий было кабы перед тем как тормозить сперва начинал думать какой ногой нажимать тормоз. ....а относительно автомата то он хорош в городе после сыновой машины в свою садиться не хочется дергать ручку скоростей а вот на трассе то механика лучше, в любой критический момент можно перейти на пониженую и "выстрелить" резко ускоряясь. Да и я например к дочери в Николаев как еду то пятую за городом включил а в Николаеве выключил. Нашо тот автомат? gXzQMPRe.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Садист
сообщение 17.3.2013, 11:56
Сообщение #46



*********

Группа: Граждане Мира
Сообщений: 5492
Регистрация: 13.2.2012

Пользователь №: 1103

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   706  



АКПП таки вытеснит механику, но еще не скоро ) А пока...а за механику.


--------------------
”Садист” - как лекарство от рака - сильнодействующее, небезопасное, но жизненно необходимое”

Гламур - это представление быдла о красоте.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр
сообщение 18.3.2013, 12:45
Сообщение #47



****

Группа: Между Мирами
Сообщений: 109
Регистрация: 14.3.2013

Пользователь №: 1578

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   31  



Цитата(Николаевич @ 16.3.2013, 17:50) *
Бессмысленный спор.Адептов механики и автомата,одинаково много.А какой ногой тормозить-это вообще не вопрос,кто как привык,тот так и действует.

Считаю что Вы заблуждаетесь, ибо дело это очень принципиальное.
За диаметрально противоположные вещи должна отвечать одна нога, дабы одно действие исключало другое.
Будет горе, если на автомате одновременно нажать обоими ногами на газ и тормоз.
Так что дело тут не в привычке, а в правильности управления автомобилем.
ИМХО.

Цитата(Леман @ 16.3.2013, 18:42) *
.... а вот на трассе то механика лучше, в любой критический момент можно перейти на пониженую и "выстрелить" резко ускоряясь.

если честно, то у меня впечатление, что вы никогда не ездили на автомате (по крайней мере активно).
с кикдауном автомата не сравниться никакая реакция ни человека ни манипуляцией сцепления и ручки передач.

Цитата(Садист @ 15.3.2013, 20:43) *
Автоматическая коробка передач имеет свои отрицательные стороны. Например, высокая степень условий эксплуатации, дорогое обслуживание, высокий расход бензина, высокая цена масла для трансмиссии и др. За счет этого АКПП порой уступает стандартной механике и многие автолюбители предпочитают ее на своем внедорожнике или тягаче. Кроме того, недостаточное ознакомление водителя с АКПП влечет за собой возникновение трудностей во время выбора режима. Буксирование на автомобиле с автоматической коробкой довольно сложно осуществить, да к тому же это и не желательно. Если произошло разряжение аккумуляторной батареи, автомобиль с АКПП вряд ли заведется с толчка.

Касательно обслуживания, то АКПП вообще в нем не нуждается по сравнению с механикой. Раз в 90000 км замена мазла, но да, оно не дешевое...
Ну а касательно пользования АКПП, то естественно нужно сначала изучить мануал, впрочем как и при использовании любой другой техники.. хоть моб тел...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Надин
сообщение 18.3.2013, 13:01
Сообщение #48



*********

Группа: Граждане Мира

Регистрация: 29.10.2011



Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

СМС-ки:   257  



Цитата(Николаевич @ 16.3.2013, 18:50) *
Бессмысленный спор.Адептов механики и автомата,одинаково много
Совершенно верно)))каждый будет нахваливать то что он предпочитает)) Муж мой только за механику...Хотя и автоматы чинит)))


--------------------
А жизнь моя... сложилась, как сложилась... и на другую я её не променяю... В ней, что должно было - случилось! А дальше...? Дальше... поживу - узнаю!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр
сообщение 18.3.2013, 13:28
Сообщение #49



****

Группа: Между Мирами
Сообщений: 109
Регистрация: 14.3.2013

Пользователь №: 1578

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   31  



да вроде бы не спорим мы..
просто люди имеют столько заблуждений касательно АКПП и более того начинают другим навязывать мнения притом, что сами же автомобилем с АКПП никогда не пользовались.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 5.7.2020, 0:40