IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 12 13 14  
Reply to this topicStart new topic
> Железные дороги Беларуси
Andre
сообщение 6.11.2012, 14:28
Сообщение #261



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



На БЖД полным ходом продолжается реформа системы пассажирских перевозок.

С 3 ноября у нас больше нет пригородных, пассажирских и скорых поездов.
Теперь есть

городские линии (ближайший пригород, раньше не было вообще, теперь швейцарская городская электричка)

региональные линии (раньше обычная электричка) эконом (осталась обычная электричка) и бизнес (раньше не было, теперь швейцарская региональная электричка) класса

межрегиональные линии (раньше внутрибелорусские скорые и пассажирские поезда) эконом (остались обычные внутренние поезда) и бизнес (пока нету) класса

международные линии (поезда за пределы Беларуси)

коммерческие линии (туристические, дополнительные и т.п. поезда)


Несмотря на обычную тенденцию, что нововведения приводят к дополнительным расходам для пассажиров, здесь неожиданно получилось наоборот - все внутренние скорые поезда теперь превратились в межрегиональные эконом класса с ценой равной цене бывшего пассажирского поезда.
Т.е., билеты реально подешевели, хотя график движения остался прежний.

Попутно внедряется система электронной регистрации - теперь можно на почти все внутренние поезда, планируется сделать и на международные поезда.
Суть электронной регистрации в том, что бумажный билет (= поход в кассу) не нужен вообще.
Т.е., пассажир через инет регистрируется на поезд и оплачивает проезд, потом просто садится в поезд без бумажного билета по паспорту.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 24.5.2013, 19:10
Сообщение #262



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



wacko.gif wacko.gif wacko.gif

Цитата
Вильнюсский вокзал рискует собрать толпы белорусов: погранконтроль - за два часа до отправления поезда на Минск

Как известно, с 26 мая время в пути поездов из Минска в Вильнюс сократится. Произойдет это в том числе и за счет того, что на литовском участке пограничный и таможенный контроль будет производиться на вокзале в Вильнюсе. Правда, теперь, чтобы успеть пройти контроль, на вокзал в Вильнюсе нужно будет прибыть заранее. Об этом TUT.BY сообщил начальник отдела пассажирской службы Белорусской железной дороги Андрей Кашко.

С 26 мая в связи с новым порядком прохождения литовской границы пассажирам поездов "Вильнюс - Минск" по прибытии на вильнюсский вокзал нужно будет проходить контроль в подземном переходе.

"При отправлении обратно в Минск регистрация пассажиров будет начинаться за два часа и заканчиваться за 10 минут до отправления поезда", - сообщил Андрей Кашко.

Отметим, такая же система пограничного и таможенного контроля организована на вокзалах в Бресте и Гродно.

©


Самое смешное, что это нововведение преподносится как достижение в области обслуживания пассажиров.
Сейчас погранконтроль проходит на пограничных станциях с той и другой стороны от границы. Время поездки от Минска до Вильнюса составляет 3 часа.
А тут с помпой объявляют, что время сокращено до 2,5 часов.. за счёт переноса контроля на вильнюсский вокзал. На который теперь нужно приходить за 2 часа до отправления.


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andre
сообщение 17.6.2016, 23:17
Сообщение #263



*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21296
Регистрация: 1.7.2008
Из: Minsk, Belarus

Пользователь №: 44

Вставить ник в сообщение

Цитата выделенного текста

Репутация:   1922  



Сегодня, 17 июня, президент РБ открыл электрификацию на участке Минск-Гомель.



Официальное сообщение и другие фото здесь.

Из официального сообщения
Цитата
Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов обратился к главе государства за разрешением открыть регулярное движение поездов по данному направлению. Александр Лукашенко дал соответствующее разрешение, после чего первый грузовой поезд на электротяге отправился со станции Гомель.

Это при том, что регулярное движение грузовых поездов до Гомеля на электротяге началось 15 апреля, пассажирских, если память не изменяет, 3 мая, а пригородных 3 июня.
Это ж сколько мы без разрешения ездили!
И никто ж не знал! ph34r.gif


--------------------
Миру - мир!
______________
安德烈
Go to the top of the page
 
+Quote Post

14 страниц V  « < 12 13 14
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 11.7.2020, 17:10